מה ההבדל בין סוללות אגירת אנרגיה לסוללות חשמל?

סוללות אחסון אנרגיה וסוללות חשמל נבדלות זו מזו בהיבטים רבים, בעיקר בנקודות הבאות:
1. תרחישי יישום שונים
סוללות אגירת אנרגיה: משמשות בעיקר לאגירת חשמל, כגון אגירת אנרגיה ברשת, אגירת אנרגיה תעשייתית ומסחרית, אגירת אנרגיה ביתית וכו', כדי לאזן בין היצע וביקוש חשמל, לשפר את יעילות ניצול האנרגיה ועלות האנרגיה. · סוללות חשמל: משמשות במיוחד להפעלת מכשירים ניידים כגון כלי רכב חשמליים, אופניים חשמליים וכלי עבודה חשמליים.
2. סוללות אגירת אנרגיה: בדרך כלל בעלות קצב טעינה ופריקה נמוך יותר, והדרישות למהירות טעינה ופריקה נמוכות יחסית, והן מקדישות תשומת לב רבה יותר למחזור החיים ארוך הטווח וליעילות אגירת אנרגיה. סוללות חשמל: צריכות לתמוך בקצב טעינה ופריקה גבוה כדי לעמוד בדרישות תפוקת הספק גבוהה כגון תאוצה וטיפוס.
3. צפיפות אנרגיה וצפיפות הספק
סוללה חשמלית: יש לקחת בחשבון צפיפות אנרגיה גבוהה ופלט הספק גבוה כדי לעמוד בדרישות של כלי רכב חשמליים לטווח שיוט וביצועי תאוצה. בדרך כלל משתמשים בחומרים אלקטרוכימיים פעילים יותר ובמבנה סוללה קומפקטי. עיצוב זה יכול לספק כמות גדולה של אנרגיה חשמלית בזמן קצר ולהשיג טעינה ופריקה מהירות.
סוללת אחסון אנרגיה: בדרך כלל אין צורך לטעון ולפרוק אותה לעתים קרובות, ולכן הדרישות שלה לצפיפות האנרגיה וצפיפות ההספק שלה נמוכות יחסית, והם מקדישים תשומת לב רבה יותר לצפיפות ההספק ולעלות. הם בדרך כלל מאמצים חומרים אלקטרוכימיים יציבים יותר ומבנה סוללה רופף יותר. מבנה זה יכול לאגור יותר אנרגיה חשמלית ולשמור על ביצועים יציבים במהלך פעולה ארוכת טווח.
4. מחזור החיים
סוללת אחסון אנרגיה: בדרך כלל דורשת מחזור חיים ארוך, בדרך כלל עד פי כמה אלפי או אפילו עשרות אלפי פעמים.
סוללה: מחזור החיים קצר יחסית, בדרך כלל מאות עד אלפי פעמים.
5. עלות
סוללת אחסון אנרגיה: עקב ההבדלים בתרחישי היישום ודרישות הביצועים, סוללות אחסון אנרגיה בדרך כלל מקדישות יותר תשומת לב לבקרת עלויות כדי להשיג את הכלכלה של מערכות אחסון אנרגיה בקנה מידה גדול. · סוללת חשמל: תחת ההנחה של הבטחת ביצועים, העלות גם מופחתת בהתמדה, אך העלות גבוהה יחסית.
6. בטיחות
סוללת כוח: בדרך כלל מתמקדת יותר בסימולציה של מצבים קיצוניים בנהיגה ברכב, כגון התנגשויות במהירות גבוהה, התחממות יתר הנגרמת מטעינה ופריקה מהירות וכו'. מיקום ההתקנה של סוללת הכוח ברכב קבוע יחסית, והתקן מתמקד בעיקר בבטיחות ההתנגשות הכוללת ובבטיחות החשמלית של הרכב. · סוללת אגירת אנרגיה: המערכת גדולה בקנה מידה, וברגע שמתרחשת שריפה, היא עלולה לגרום לתוצאות חמורות יותר. לכן, תקני כיבוי האש של סוללות אגירת אנרגיה בדרך כלל מחמירים יותר, כולל זמן התגובה של מערכת כיבוי האש, כמות וסוג חומרי הכיבוי וכו'.
7. תהליך ייצור
סוללת חשמל: לתהליך הייצור יש דרישות סביבתיות גבוהות, ויש לשלוט בקפדנות על תכולת הלחות והזיהומים כדי למנוע פגיעה בביצועי הסוללה. תהליך הייצור כולל בדרך כלל הכנת אלקטרודה, הרכבת סוללה, הזרקת נוזלים וייצור, כאשר לתהליך הייצור יש השפעה גדולה יותר על ביצועי הסוללה. סוללת אחסון אנרגיה: תהליך הייצור פשוט יחסית, אך יש להבטיח גם את העקביות והאמינות של הסוללה. במהלך תהליך הייצור, יש לשים לב לשליטה על עובי וצפיפות הדחיסה של האלקטרודה כדי לשפר את צפיפות האנרגיה ואת חיי המחזור של הסוללה.
8. בחירת חומרים
סוללת חשמל: היא צריכה להיות בעלת צפיפות אנרגיה גבוהה וביצועי קצב טובים, לכן בדרך כלל בוחרים חומרים של אלקטרודות חיוביות בעלות קיבולת ספציפית גבוהה יותר, כגון חומרים טרנריים בעלי תכולת ניקל גבוהה, ליתיום ברזל פוספט וכו', וחומרים של אלקטרודות שליליות בדרך כלל בוחרים גרפיט וכו'. בנוסף, לסוללות חשמל יש גם דרישות גבוהות למוליכות יונית וליציבות האלקטרוליט.
·סוללת אגירת אנרגיה: היא מקדישה תשומת לב רבה יותר לחיי מחזור ארוכים ולחסכוניות, כך שחומר האלקטרודה החיובית עשוי להשתמש בליתיום ברזל פוספט, ליתיום מנגן אוקסיד וכו', וחומר האלקטרודה השלילית עשוי להשתמש בליתיום טיטנאט וכו'. מבחינת אלקטרוליט, לסוללות אגירת אנרגיה יש דרישות נמוכות יחסית למוליכות יונית, אך דרישות גבוהות ליציבות ולעלות.